Yuk qutisi qoplamasi deb ham tanilgan pikap tank trikasi qopqog'i, shuningdek, pikap yuk mashinalari bo'lmasining qopqog'i. Bozorda bu qopqoq baland yoki past, tekis yoki egilishi mumkin. Magistral qopqoq juda eski va bozorning kirish darajasi juda yuqori.
Biroq, bu erta magistral qopqoq yoki joriy magistral qopqoq, ikki qavatli sovuq po'lat plastinka ishlatilgan materiallardan biridir. FRP va marganets po'lat materiallari, shuningdek, magistral panellari oilasida ham paydo bo'ladi, ammo ba'zi uslublar o'tmishdagi narsalarga aylandi. Nega bu material juda mashhur, keling, bugun siz bilan o'rganaylik.
Birinchidan, bu ikki qavatli sovuq po'lat plastinka avtomobil tanasi kabi materialdir. Avtomobil tanasi ushbu materialni osonlikcha ta'mirlash, oson qayta ishlash va energiya iste'mol qilishning ta'siri tufayli bu materialni qabul qiladi. Hamma uchun alyuminiy qotishadigan mashina tanasi ko'proq eshitildi.
Ikkinchidan, sovuq po'lat plastinkadan yasalgan qopqoqli magistral qopqog'i barqarorroq bo'lganda yanada barqaror va uzoqroq xizmat ko'rsatish muddati mavjud.
Ikkinchidan, sovuq po'lat qopqog'ini yuk mashinasi yuk mashinasi katta va past haroratlarda va kuchli barqarorlikda kichik deformatsiyaga ega.
Nihoyat, sovuq po'latni bo'yash oson.
Texnologiyani yangilash bilan, sovuq po'latdan orqa qutisi qopqog'i hozirgi mexanik shtampkaga ulanma qo'lda urilgan holda o'zgartirildi. Uning barqarorligi va yumushlari kuchli qutilarning panelidan ham yaxshiroqdir.
Qo'lda baquvvat bo'lganligi sababli, chuqurlikdagi chuqurlikdagi chuqurlik va rasm chizishdan oldin pushti davolash talab etiladi. Ushbu turdagi notekis qalinlik yoz va qishdan keyin yorilishi oson. Shtamplash qismlari bu muammoni hal qiladi.
Fiberglaz va alyuminiy qotishma kabi yuk mashinasi orqa panellari uchun boshqa materiallar mavjud, ammo bu orqa qoplamalar turli xil uslublarda amalga oshiriladi. Biroq, ular sovuq po'latning sovuq orqa qopqog'i bilan birga yig'ib olish mashinasiga xizmat qilishadi.
